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液壓機(jī),液壓機(jī)廠家

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技術(shù)文章

鋼珠液壓機(jī)

一:鋼珠液壓機(jī)技術(shù)百科

1:液壓機(jī)模具固定好了為什么還會(huì)壓住
答:液壓機(jī)的定位一般不太準(zhǔn)確,定位時(shí),要留有提前量,留有余量,防止模具被壓死。

2:鑫譽(yù)達(dá)油壓機(jī)主缸沒有快速是怎么回事
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

3:數(shù)控油壓機(jī)有什么特點(diǎn)?
答:數(shù)控油壓機(jī)特點(diǎn)1、精度高,2、壓力準(zhǔn),3、無噪音,4、能耗低,5、產(chǎn)量實(shí)時(shí)記錄,6、產(chǎn)品在線評(píng)判,7、鑫臺(tái)銘壓裝壓力曲線顯示,8、位移壓力顯示,9、屏幕任意設(shè)定數(shù)據(jù),10、100套工藝儲(chǔ)存,11、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、提娶打印,12、超出設(shè)定值報(bào)警。

4:伺服壓力機(jī)與油壓壓力機(jī)的主要區(qū)別是什么?
答:1、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法:更換檢修。2、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油。

5:數(shù)控油壓機(jī)有什么作用?
答:數(shù)控油壓機(jī)主要由弓形機(jī)架、沖壓滑塊、操作工作臺(tái)、鑫臺(tái)銘四導(dǎo)向柱、上主油缸、比例液壓系統(tǒng)、伺服電氣系統(tǒng)、壓力傳感器、管路等部分組成。

6:壓試塊的時(shí)候壓力機(jī)絲桿一起轉(zhuǎn)怎么修
答:東莞品斯機(jī)械分析,應(yīng)該是絲桿配套的螺母里的鋼珠卡住了。要調(diào)節(jié)螺母里的鋼珠。

7:為什么說油壓機(jī)到下死點(diǎn)后回程中,突然失壓,即使
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

8:震動(dòng)壓路機(jī)大油門液壓油燈就亮
答:一、可能原因:1、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降;2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降;3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時(shí),將會(huì)。

9:冰箱搬運(yùn)時(shí)壓縮機(jī)里有鋼球碰撞聲是正常嗎
答:正常,因?yàn)楸鋲嚎s機(jī)的電機(jī)在鐵殼內(nèi)用三只彈簧懸在中間,目的是當(dāng)壓縮機(jī)正常工作時(shí)減少震動(dòng)和噪聲,當(dāng)搬運(yùn)冰箱時(shí),由于晃動(dòng)使電機(jī)擺動(dòng),撞擊外殼,就發(fā)出撞擊。

10:油壓沖壓機(jī)由什么結(jié)構(gòu)組成?
答:油壓沖壓機(jī)由機(jī)架、防護(hù)罩、電控箱、子母液壓缸、雙手啟動(dòng)盒、光電感應(yīng)開關(guān)、鑫臺(tái)銘下板、導(dǎo)向柱、中板、上板、安全光柵、光柵保護(hù)板、油站、廢料收集。

二:鋼珠液壓機(jī)技術(shù)資料

1:你好,楊力1000噸的油壓機(jī)多少錢
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

2:油壓機(jī)兩個(gè)小柱的油封30-40-6怎么組裝兩個(gè)的口都是
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

3:什么叫落地油壓機(jī)?落地式油壓機(jī)
答:落地油壓機(jī)主體為C型結(jié)構(gòu),由機(jī)身、鑫臺(tái)銘主缸、電機(jī)等組成。機(jī)身由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、立柱、調(diào)節(jié)螺母及鎖緊螺母等組成。依靠機(jī)身為骨架,滑塊與主缸活塞桿聯(lián)接,依靠機(jī)身導(dǎo)軌向上下運(yùn)動(dòng)。機(jī)身、工作臺(tái)均為鋼板焊接結(jié)構(gòu),焊后時(shí)效處理,以。

4:油壓機(jī)下壓到第二行程無緩沖動(dòng)作是什么原因
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

5:油壓機(jī)調(diào)節(jié)不懂,找老師問問。系統(tǒng)閥可調(diào),遠(yuǎn)控
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

6:雙缸四柱油壓機(jī)自動(dòng),主缸沒有快速
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

7:不銹鋼焊接管可以用油壓機(jī)壓小直徑05嗎
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

8:求大神指點(diǎn),這臺(tái)油壓機(jī)裁片出來怎么會(huì)變形,刀模
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

9:請(qǐng)問膜壓機(jī)二級(jí)油壓起不來可能有哪些原因?
答:原因分析及解決辦法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法:補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出,造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

10:空壓機(jī)是如何工作的?
答:空壓機(jī)工作原理簡述螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。

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